跟着国度“双碳”能源计策筹谋的鼓励，新能源汽车市集在箝制发展壮大。本年1-9月份，新能源商用车销售了38万多台，市集渗入率朝上18%。当今这个趋势在慢慢高潮，以致速率还在加速。江铃汽车准确收拢了市集需求趋势，于8月9月接踵在工信部公告上新两款新能源物流车，一款主打轻客市集的江铃E福顺，一款主打小卡、小轻卡市集的江铃E顺达。两款新车的公告图刚刚曝光，就因为其高颜值高品性激励市集无为矜恤，将对物流市集带来新一轮的冲击和竞争。

江铃新能源行将上市的这两款车，不错说是为城配物流用户量身打造，精确对准城配细分市集，还未厚爱上市就依然俘虏了许多用户的芳心。在这个用户至上的期间，谁能真确倾听用户的心声，得志客户最中枢最深层的需求，谁就能掌抓市集主动权，紧紧占据市集指令地位。

领域高极少，贫乏少极少。以果蔬生鲜、宽泛百货为主要货源的城配司机，夙兴昧旦是使命常态，城市的寻常巷陌是他们的主战场。加上货源不通晓的成分，他们也相通会在夜深或凌晨临时接到过失任务，三餐不定休息不定相称贫乏。怎样让城配司机的使命时辰短极少，多休息一会？江铃新能源有高作：E福顺和E顺达的空间利用率齐比同级居品更胜一筹。E福顺7-9方载货空间，比市集同类居品足足多一方。同期，两款居品齐搭载了国内起始电板供应商宁德期间电板包，能源输出安全通晓，带来最高每小时90-100公里的车速，满载货色爬坡加速齐不在话下，有劲保证了城配物流的时效性。装得更多跑得更快，6小时跑完别东说念主8小时的货色，早极少收工回家休息陪陪家东说念主，幸福指数那是蹭蹭高潮！

能耗省极少，钞票多极少。许多城配司机是家里惟一的经济撑持，他们一个东说念主打拼要抚养一家妻小。怎样让货运资本再低极少，接货的契机多极少？这是江铃新能源团队在车辆研发中最主力攻克的重心之一。为此江铃新能源组建了一只高水平高修养的能耗行家团队，从缩短风阻、先进材料诳骗、擢升电机电驱桥领域到整车轻量化遐想等方面，全主义降幼稚耗，擢升续航才能。

在刚刚兑现的2024新能源物流车挑战赛上，江铃E顺达一举拿下包括最好节能才能奖，最好续航才能奖、最好能源性能奖等六项大奖。在载重2.5吨的试验工况下，推算最大续航238公里，百公里电耗仅25度电，试验场景每公里电耗仅0.2元，比市集同类居品每公里要省0.1元，一年跑6万公里能省下6千元。集腋为裘聚少成多，亦然一笔不小的钞票。

自在多极少，活命稳极少。城配司机一年365天，每天至少10小时在车上渡过，风里来雨里去，跑遍城市的每个边缘，不错说物流车是城配司机的第二个家。怎样让这个“转移的家”更安全更欢悦？江铃新能源的行家团队可谓煞挂牵机，远超行业模范的专项测试， 10万公里三高专项，50万公里整车持久和100万公里客户感知驾评，确保任何环境下车辆不掉链子安全行驶。在2024新能源物流挑战赛上，江铃E顺达载重2.5吨，以50码-0制动距离13.75米的收成，勇夺小卡组“最好制动性能奖”。江铃E顺达搭载行业最强的电子液压制动EHB，刹车距离更短反当令辰更快，能给走街穿巷的城配司机带来更多安全和自在。

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更赶快的货运领域，更省俭的经济资本，更安全恬逸的驾乘体验，江铃新能源用三年动须相应给城配市集一个惊喜，给城配用户更贴心的保护和更有劲的救助。思要换车买车的城配司机们有福了，11月广州汽车展览会上，江铃E福顺和江铃E顺达将重磅登场，敬请期待！