老铁们，最近飞驰GLC和奥迪Q5L在豪华中型SUV阛阓情投意合。要说最近这两个月的数据，飞驰GLC表示还确切**有点东西**。6月份售出了13600台，7月份略微回落了点，但仍是卖出了12423台，跟奥迪Q5L的12974台和11541台比拟，飞驰GLC确乎更胜一筹。从这个角度来看，飞驰GLC在**销量表示上占据了优势**。

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那为啥飞驰GLC销量能倏得超车呢？老司机我合计，**大幅度的优惠战术完竣是要道**。当今你松懈去问问，大齐地区的优惠力度齐能达到10万元以上，飞驰这波**绝地反击**可谓相配历害。思思，蓝本就未低廉的豪华中型SUV，倏得来个10万+的降价，难怪老铁们同心动了。

不外，我们不行光看短期的销量数据。飞驰GLC这两个月销量猛增，但从本年**累计销量来看**，奥迪Q5L仍是是大哥。通过近一年的数据，奥迪Q5L总销量达到143471台，而飞驰GLC则为133334台，两者还有10137台的差距。这样看，本年的销冠花落谁家，确乎还悬着呢。不外，**老司机我合计飞驰GLC的潜力如故很足**，接下来能不行赶超奥迪，就看飞驰能不行赓续保抓这波涨势了。

说完销量，我们来聊聊车。**飞驰GLC这个车，确乎有点深嗜**，尤其是在加长后推出了7座版块，长宽高差异是4826/1890/1714毫米，轴距达到了2977毫米。天然第三排空间说不上宽广，但偶尔应个急如故挺便捷的。关于那些需要七座SUV的老铁们来说，GLC的这个遴荐确乎挺实用。

能源上，飞驰GLC的**2.0T+48V轻混系统**表示也挺可以，低功版204马力，高功版258马力，差异是8.2秒和6.5秒破百。合营上全系标配的全时四驱系统，WLTC工况下的油耗差异为7.4L/100km和7.6L/100km，在能源和油耗之间找到了一个可以的均衡。

**底盘部分**，飞驰GLC采选的是前后多连杆吊挂，悠然地和操控性齐能兼顾，这亦然飞驰车一贯的优势。再来说说**内饰**，飞驰GLC的盘算推算和飞驰S级、C级保抓一致，豪华氛围如故挺到位的。不外，在用料上，价钱越高天然越好，这亦然豪华车的常态。全车配备了12.3英寸的液晶仪容盘和11.9英寸的中控屏，援手**MBUX系统**，包括语音识别、CarPlay、车联网、OTA升级等老例功能。不外，比拟于同价位的一些电车，它的科技感确乎有点过期了。再加上全系还在用**电子怀挡**，嗅觉有点维抓了。

要是你心爱**听音乐**，顶配和次顶配有**15喇叭的柏林之声**音响，成果很炸。不外，其他车型只消7个喇叭，思享受顶级音效还得**掏8300块选装**。座椅方面，前排有腿托，第二排可往时后调治，靠背角度也可以调治，后排座椅的舒结果算可以，仅仅**后排地台特出太高**，中间乘客的腿部空间会受些影响。这车全系标配**全景天窗**，天窗面积还挺大的，开车的时辰能带来可以的视线。

至于竞品，奥迪Q5L和良马X3齐在和飞驰GLC角逐。**奥迪Q5L**的优势在于它的四驱系统和科技竖立愈加智能化，而**良马X3**则凭借出色的操控性眩惑了一批性能车迷。相较之下，飞驰GLC主打的是**豪华感和悠然地**，加上它的品牌影响力，在豪华中型SUV阛阓里，确凿绝顶具有竞争力。

不外，飞驰GLC的短板也无庸赘述，**油车的那一套**在电车赶快崛起的今天，显得有点过时。将来要是飞驰思要抓续保抓优势，可能得在新能源规模发力了。

总的来说，飞驰GLC当今凭借大幅度优惠在销量上占据了优势，但将来能不行赶超奥迪Q5L，还得看飞驰能否抓续过劲。**老司机我认为，飞驰GLC的潜力昭着更足**，不外天下买车如故得凭据我方的需求来决定。要是你追求品牌、豪华感和悠然地，飞驰GLC是个可以的遴荐；但要是更垂青科技感未必操控性，那你可能要多接洽下奥迪Q5L或良马X3。

那么问题来了，诸君车友，你们合计本年豪华中型SUV阛阓的销冠，会是飞驰GLC如故奥迪Q5L呢？**宽贷在商量区共享你的见识**！