快科技 10 月 31 日音讯，近期，日本汽车制造商碰到了四年来的初次人人产量下跌。

据行业数据涌现，在落幕本年 9 月份的 6 个月内，日本 8 家主要乘用车制造商共分娩了 1,187 万辆汽车，较客岁同时下跌了 6%，与 2022 年同时基本握平。

2022 年，汽车供应链因半导体和其他零部件缺少而中断。

这一下跌趋势可能预示着日本汽车制造商在人人阛阓的产量正在达到顶峰。

其中，丰田汽车产量下跌最为显贵，下跌了 7%，共分娩了 470 万辆汽车，占日本车企人人产量的约 40%。

而产量下跌主要归因于认证测试丑闻和北好意思调回事件，导致丰田在日本的分娩线一度停滞。

此外，在中国这一人人最大的汽车阛阓，日本车企的传统燃油车业务在与原土电动汽车的竞争中徐徐失去上风。

数据涌现，本田汽车在中国的产量同比下跌了 34%，连结第四年下跌，较 2020 年的产量峰值下跌了 60%；

日产汽车在华产量同比下跌了 9%，较 2020 年的产量峰值下跌了 62%；

丰田汽车在中国的产量同比下跌了 17%，为 2019 年以来的同时最低水平。

分析师指出，强烈的价钱竞争使日本汽车制造商对库存愈加严慎，正在扼制产量。

由此可见，这一变化反应了人人汽车阛阓的竞争神志正在发生真切变化，日本车企正濒临前所未有的挑战。