财联社11月1日讯(记者 徐昊)告别“金九银十”，造车新势力在汽车市集传统旺季的“收官战”中衰弱而归。

11月1日，造车新势力哪吒汽车、守望汽车、蔚来汽车、零跑汽车和小鹏汽车接踵公布了10月的寄托情况。与此前竞相清楚寄托数据的征象不同，当日除在10月蝉联销冠的哪吒稍早公布外，其余四家在当月均现环比下滑的车企的手脚齐落在了哪吒之后。

按照小鹏汽车里面东说念主士的说法，当下的小鹏汽车正处在“青黄不接”的阶段。小鹏汽车10月寄托5101辆新车，其中P7寄托2104辆、P5寄托1665辆、G3i寄托709辆，阐述平平；而被托福厚望、于10月27日开启寄托的小鹏G9当月完成623辆的寄托量。“全系失守”的小鹏汽车，已聚拢四个月出现环比下降，并第二次垫底造车新势力榜单。

“面前，小鹏G9的物流输送和寄托整备责任已全面到位，小鹏G9阐扬开启边界寄托。”似乎是为了荧惑士气，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在10月寄托数据发布后称，从11月起，G9的产量将持重爬坡，小鹏将加快寄托并鼓舞举座寄托量抓续擢升。“同期，基于Edward平台的P7和G9也将在咱们的寄托中的占比大幅擢升。”

面对“掉队”的风险和疲软的股价，何小鹏在10月已屡次召开处罚层会议，对公司运营和居品策略等问题反想，并于10月21日晚发布全员邮件，进行了全面的组织架构转移。“我最近也进行了公司的组织架构转移，我和我的团队在坚抓翻新动手的智能化时间路子的同期，将更逼近市集和用户需求，为用户打造出更好的智能电动汽车。”何小鹏默示。

比较之下，曾经被指“掉队”的蔚来汽车10月的阐述中规中矩，排名从9月的第四位跃升为第二。蔚来汽车10月寄托新车10059辆，关于环比下降的情况，蔚来汽车公关总监马麟证据称，“左近疫情严重，供应链受到影响，工场分娩遭逢了艰巨。”。

受疫情影响的还有分娩基地位于金华的零跑汽车。零跑汽车10月寄托7026辆，环比下降达36.35%。“浙江金华疫情及零跑C01寄托带来的产能爬坡，对举座寄托节律带来短期影响。”零跑汽车默示。

此外，零跑汽车预报，零跑C11增程版行将首秀，昔时将为零跑汽车寄托量提供新增长点。此前聚拢三个月稳坐“销冠”位置的哪吒汽车，在10月以18016辆的寄托数据将排名第二的蔚来汽车远远地甩在了死后，已聚拢四个月夺冠。不外，哪吒汽车也相同遭逢到了疫情的影响。“原来咱们(10月份)要冲击20000辆的寄托量。”有哪吒汽车里面东说念主士向记者流露。

正在寄托全新车型守望L9的守望汽车并未在10月带来更大的惊喜。10052辆的寄托量让守望汽车在10月寄托排名榜上排名第三，与蔚来汽车仅收支7辆。但令行业期待的是，另一款新车守望L8将在11月寄托，或将进一步擢腾飞想汽车的寄托事迹。

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“守望L8自愿布以来，获得了用户的积极响应和宽泛认同，定单数目抓续增多，守望L8也将在本月阐扬开启寄托。”守望汽车长入独创东说念主兼总裁沈亚楠默示。

关于新动力汽车在10月的举座阐述，乘联会默示，“10月疫情‘点多、面广、频发’，防控任务极重坚苦，车市面对一定压力。”关于新动力汽车市集接下来的阐述，乘联会预测，“临连年末，新动力产能进一步开释，新址品批量上市，厂商加快新车铺货。在新动力国度补贴和场地执照计谋到期的刺激下，将会带来年末提前购买，对总体车市组成有劲支抓。”