由Ian Callum(伊恩·卡勒姆)策划的C-X75最早在2010年巴黎车展上初度亮相，并于2011年5月运转坐蓐，但随后由于全球经济低迷，该车型于次年被砍掉。

它随后出当今2015年詹姆斯·邦德电影《007：幽魂党》中，行为邪派辛克斯先生的记号性汽车。威廉姆斯高档工程公司制造了几辆特技车，使用管状空间框架底盘和增压5.0升V8发动机，而不是原始策划滥觞使用的双增压和夹杂能源1.6升四缸发动机。

于今为数未几的量产型车大部分最终皆落入了储藏家的手中，本年早些时候，Callum公司推出了一辆经过修改的样车，以满足在通达谈路上行驶的步调。在此基础上，该公司又汲取了一项惟一无二的窜改交付，对原始车型进行愈加当代化的窜改，这将是该公司制造了第二辆可正当出发的捷豹C-X75。

Callum在这台车上迷惑了我方的截止电子缔造和软件，它当今有两种驾驶模式：一种专注于谈路使用，另一种专注于赛谈，掀开排气管，加快换档并改善油门反应。车身还初度欺诈了主动空气能源学套件，传说不错擢升37mph（60km/h）sudu 以上的牢固性，并配有空气制动器来匡助进攻制动。悬架加多了液压举升器，不错匡助在低速行驶时通过减慢带和坑凹大地，增压V8发动机当今与七速双聚散变速箱相匹配。

车身被再行漆成柳绿色涂装，车身名义也经过再行修正以尽量减少面板症结，同期尾灯也经过更新以改善光源扫尾。

在座舱内，原特技车的准系统驾驶室已被替换为访佛于布加迪Chiron和陀飞轮的全新形式。三块微型触摸屏（具有AppleCarPlay合资功能）沿着中控台垂直堆叠，枢纽操作件（举例焚烧按钮）放弃在车顶装配的截止台上。认识盘由钢坯加工而成，皮革内饰则来自驰名的苏格兰公司BridgeofWeir。

Callum暗示在该车窜改历程中为它成就了空调解高档音响在内的功能，同期还要均衡里面噪声、滚动等要素，甚而再行策划了车门密封件。当今他照旧不错成为一辆漂亮的当代化跑车。

捷豹历史上有过许多好景不常的车型，C-X75便是其中最典型的代表，可惜流年不利。Callum的升级决策亦然圆了好多捷豹深爱者的一个梦。

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