近期咱们发现丰田汽车采集上的曝光度昭着不及，主要亦然因为丰田汽车在电动汽车规模并莫得太凸起的发扬，燃油车也莫得太多更新迭代的预想打算。

但近期丰田汽车倒是给了阛阓一个超大的惊喜，那便是丰田稳当研发出了氢燃料发动机，这亦然丰田这几年作念出的最灵验率的事情。

看到这里可能好多小伙伴王人认为有些模糊，丰田不早就在前几年就全面重压氢燃料汽车了吗？2022年还向阛阓推出了一款氢能源汽车，便是售价高达74.8万元的Mirai，为什么叫作念稳当研发出氢燃料发动机呢？这有什么少见的？

事实上，丰田汽车之前研发的氢能源汽车基本上只可算得上半制品。你看Mirai天然堪称是氢燃料汽车，但这款新车尽然有两套能源系统，氢燃料仅仅为了给电板充电，真是驱动新车的依然是电机与电板。

之前丰田汽车研发的氢能源汽车之是以莫得大限制发展，一方面如实本事不算颠倒锻练，阛阓不买账，另一方面能够率亦然丰田莫得太多的底气。氢燃料汽车有点雷同增程式能源系统，通过废弃氢气给电板充电，然后通过电量驱动电机好意思满行驶。那么为什么不径直使用电板，电机这种更简便的神色呢？是以丰田莫得死灰复燎的宣传。

现时的丰田汽车终于豪言壮语，也曾稳当研发出了氢燃料发动机，再也不需要通过增程式旨趣来驱动新车，并且这种结构减少了中间身手，是以遵循更好。现时这套全新本事也曾被引入咱们国内，只需充氢三分钟就不错续航580km，并且与电动汽车有续航虚宗旨问题不相似，丰田的氢本事莫得虚标，相比塌实。

虽说现时的电动汽车发展速率很快，但谁也不可保证夙昔氢能源会不会就像现时的电动汽车颠覆燃油车，是以国内的好多车企也在涉足这方面规模，比如长城汽车。而一些有预知之明的地区致使运转为氢燃料汽车减免高速费了，这便是为了奉行氢能源汽车发展。

国内的氢能源发展也曾堕入了瓶颈，原先北京有10座加氢站，但现时能用的简直也便是5-6座傍边，并且基本王人是鸠集在网约车规模，家用很是少。

现时的丰田再次研发出了氢燃料发动机，那么你认为会不会大大升迁这方面规模的发展呢？