说来也巧，本年打算换台新能源SUV，因为家里这台两厢车空间确乎不太够，况兼普通里通勤为主资本也不低。但原本仅仅计划计划，毕竟这车也刚买了两年多，纵脱到了夏天咱们这边忽降暴雨且刮起大风，其时还在单元加班的我和许多共事相同，眼睁睁看着车被树砸，惟一的好音讯是保障公司经过评估算是达到了全损规律。然而经过一系列经由，比及悉数事情贬责终了依然是一个月后，刚巧宝骏云海认真上市，我就抱着先望望的情绪去4S店了。

其真实恭候保障补偿这一个月的时辰里，我也相比情绪新车音讯，对宝骏云海倒也不算生疏，像纯电和插混两种能源可选，以及全系标配高阶智驾等亮点是了然于胸，但我毕竟莫得战斗实车，开起来如何或者说这些竖立用起来到底若何样就不知所以了。不外就看宝骏品牌的诚意，认真价钱比预售价还要低，或者说十三万多就能买长续航版，我心里是相比心动，毕竟这车颜值不差，空间也能得志我的需求。

其后经过一番试驾，也让我下定决心就选宝骏云海了，因为我真实是莫得更好遴荐，像同价位能接洽的车型我简直皆细心了解过，包括燃油能源也看了几款，可要么是竖立一般要么即是价钱太高，比亚迪、吉祥皆是这样。当今也提车有一个月傍边时辰，趁着周末闲来无事就和大众共享一下我的用车感受，这一个月时辰开了将近2000km，关于智驾、续航以及底盘弘扬也皆有了深切体验，但愿我的共享能匡助列位购车时减少纠结。

先说一下智驾吧，其时试驾时让我决定就买宝骏云海的主要原因也在于此，一直在网上看“蔚小理”它们宣传自动驾驶，没思到十万出面就能体验到。宝骏云海这套高阶智驾可以隐蔽城区和高速等多种出行场景，就比如城市系念领航提拔，系念一次门道就能用，每天高放工累了就开启这一功能，路口傍边转、掉头、红绿灯启停，以致是主动超车、主动变谈等操作皆可灵通完成。不外当今还没跑高速，我认为城区谈路环境这样复杂皆没问题，高速这样浩荡且莫得行东谈主或骑行车辆应该更是小菜一碟。

另外智能泊车也相等好用，这个功能让家里的生手司机是有目共赏，云海可以作念到有线没线皆能停，或是有些东谈主泊车不标准导致你倒进去下不来，这时东谈主先下车再自动泊入，实用性与便利性均无可抉剔。

至于说续航，我是遴荐了纯电600km版块，因为家里能装家充桩，况兼咱们基本莫得跑远程的需求。要是按照充满之后表显600km来看，等表显剩余在20％以上时，也即是还有150km傍边续航时，我依然跑了400km以上，这样的达成率关于前几天我还开着凉风的用车场景瑕瑜常塌实了，仅仅不知谈冬天遵守会若何，开着暖风能跑450km我就认为挺可以了，毕竟我这充满一次电才二十块钱傍边，若何算皆省钱。

终末再和大众说说乘坐感受，先是底盘质感没畸形，开起来我认为很稳，本人能源也够强，真不比2.0T发动机差，有本事起晚了赶时辰去单元，开快点过弯也没啥侧倾的嗅觉。另外宝骏云海的空间是真浩荡，2750mm的轴距，谁坐皆说这得是一台中型SUV的空间，咱们科室有个体重220斤的壮汉，他很少说谁的车坐起来挺清闲，没思到前次咱们一次出门他果然示意我这个座椅坐着有水平。

回来：但愿我的用车感受不祥为大众购车带来匡助，总之宝骏云海我遴荐之后很自得，十二三万这价钱能有这样续航和竖立还要啥自行车？