提及大家这个品牌，旗下的朗逸亦然一款经典特供车，也曾月销量齐达到18500台，然则比年来在朗逸的销量执续走低，为了提高销量，大家不得不当协，因此不仅推出改款朗逸，还对价钱几个进行调养。由于受到新动力汽车的影响，如今朗逸的上风依然失去，然则从居品力角度来看，不行否定朗逸的推崇如故很出众的，还很寂静的一款家用车。咫尺朗逸最低裸车价为6.1万，对比当初12万落地的价钱，足足低廉6万傍边，从家用层面来看，新款朗逸如实更有性价比。

新一代朗逸的外不雅筹算合座上莫得太多的蜕变，如故保留有家眷化的说话，车头的辨识度依旧很高。仅仅与上一代车型比拟，合座的作风愈加前锋大气，尤其格栅遴荐分层式筹算，表层部分愈加从简前锋，用线条勾画出前锋好意思。下方则是遴荐满天星的套件，玄色配色以及LED白天行车灯齐展示了德系车的质感。说确切，我个东说念主如故挺可爱朗逸这款车，毕竟多年来，朗逸在品性方面的口碑相称好，在品控方面亦然值得点赞，透顶适合家用SUV的设定。

至于车身方面，合座上围绕着德系作风，双腰线比较直接，饱胀的车身随机带来耐心感，仅仅轮毂造型显得低价一些。然则，讨论到价钱要素，受到资本限制亦然惬心贵当的。天然，尾部的筹算相对来说会好许多，尤其是尾灯造型愈加前锋，里面不仅有熏黑解决元素，还有透明灯罩，点亮时的成果堪比奥迪车灯，尾部合座视觉感亦然可以的。要是尾部把WV车标换成英文logo就更完好了。

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四肢一款B级家用车，朗逸又是一款中国特供车，是以关于空间亦然进行加长，因此朗逸在空间推崇上也要比同级车更有上风的。前边的空间毋庸说，即使后排乘坐三位135斤大胖子亦然绰绰多余的，横向空间并不会合计拥堵。况兼座椅遴荐皮革包裹，双色搭配亦然号召外不雅的筹算，同期存储空间也很宽广，各式小物品齐可以妥善存放。后备箱容量也十分可不雅，足以自豪平淡的需求。因此，从空间角度来看，朗逸合座的推崇如故可圈可点的。

朗逸这套内饰用了许多年，要是用过去的眼神来看，其实如故很前锋的。然则，用当今的眼神来看，我合计如故差点道理，不如国产车那么有科技感。内嵌的中控屏显得有点小器，同期智能科技方面亦然不如国产车，咫尺商场手机互联、说话交互等肤浅功能，液晶形貌还算可以。标的盘手感亦然可以，还保留有实体按键，然则从泄气地角度来看，朗逸的悬架调校偏硬一些，况兼隔音很一般，跑高速的时辰，车身踏实性可以，然则风噪和胎噪如故很彰着。不外，安全树立如故很丰富，比如双气囊、胎压监测、自动天窗、电动车窗、eps等均为配备，家用亦然富足了。

此外，朗逸搭载的1.5L发动机一直备受好评。它不仅性能踏实，故障率低，况兼相称省油，一公里的油耗仅为3毛钱，相称允洽家庭使用。天然最大功率惟有110马力，但透顶可以自豪平淡使用，起步加快和超车亦然莫得问题。此次，大家终于废弃双聚散变速箱，并升级6AT变速箱，如斯一来三大件的踏实亦然得回升迁，换挡莫得彰着的抑扬。然则，大家车型有个共同的差错，便是烧机油，不论是大家如故良马齐是相似，基本上公里数得回20万就会烧机油，这亦然挥霍者最头痛的一件，大众齐但愿随机改善。对此，大众会怎样点评呢？迎接转发商榷。