说起晚岑岭，第一个让东谈主思到的词等于：死力。街谈上车辆川流不停，行东谈主源源链接，红绿灯世俗变换，路口情况犬牙相错，这也为智能驾驶带来了很大的挑战。然而关于仰望U8而言，晚岑岭则是其展示高阶智驾的最佳“科场”。前不久，有媒体在晚岑岭时段，亲测仰望U8不依赖高精舆图的城市领航功能，而且是摄取从始发地到筹划地一镜到底的记载时势，底下就让咱们一谈来望望，仰望U8发扬若何？

此前曾有媒体说过，所有这个词行驶经过看着越是“毫无海浪”，就越能讲解一台车的智能驾驶发扬好。仰望U8恰是如斯，这少许在一些日常行驶的小细节里就能看出来。比如，在靠近绿灯时，车辆不错保持面前速率平直驶过路口，然而穿过路口时，仰望U8提前检测到了一个斜穿路口的电动车，并提前作念出减慢手脚。

在靠近红灯列队的技艺，车辆摄取提前逐步滑行再泊车的领域逻辑，不会让车内东谈主员有任何点头的情况，也不会感到抑扬的不闲散感。值得防卫的是，在列队等灯的技艺，仰望U8会自动与前车保持半个车身的距离，这么不错在驻防其它车辆加塞，保证安全的同期，也保险了通勤成果。

在路口转弯的技艺，仰望U8的发扬也很是丝滑，在无保护左转的场景中，由于左拐谈路在路口是莫得画线的，是以这很是磨真金不怕火车辆事先计算路子的才气，同期还要及时监测对向来车，行东谈主、电瓶车闯入的情况，仰望U8在晚岑岭的大十字街头左转，冒失通过。而在右转时，仰望U8正好要在一个异形十字街头右转，红绿灯并不是在正前线，而是在两点钟标的，但要是车辆行驶至正对红绿灯的技艺，右转谈如故与直行谈永诀隔了，仰望U8不仅提前精确识别该路口，还在并线经过中遴荐性地逃避了直行车辆与电动车，所有这个词经过很是获胜。

附进筹划地时，仰望U8要驶上城市环路，在这之前要经过一段小曲率弯谈，在这个经过中，仰望U8车谈居中的才气很是好，加上随动座椅，让驾驶者很是稳固地通过了该路段，不错说前路尽在掌捏的情怀价值给得很是足。除此以外，仰望U8还有一个细节值得点赞，在闲居直行的技艺，路中央的阻隔带凸出了一段，占用了1/3的谈路，如果不绝直行就会发生碰撞，而仰望U8精确识别了该顽固物，况且作念出逃避手脚，水平堪比老司机。

开启仰望U8的城市领航之后，全程实在真谛上作念到了0摄取，体感很是棒，所有这个词出行经过绝不遏止，这恰恰体现了仰望U8智驾的庞杂。之后，作陪城市领航在更多城市灵通，信息更多东谈主将体验到仰望U8这种惬心的智驾体验。

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