10月18日，MINI中国在官网告示，全新电动MINICOOPER售价休养至14.88万元起，起售价比拟本年7月上市的18.98万元镌汰了4.1万元；全新电动MINIACEMAN售价休养至16.39万元起，起售价比拟于本年8月上市的20.99万元镌汰了4.6万元。

针对此前购买上述两款车型的一说念客户（包括不享受“购买后100天保价”权利的客户及已卓著“购买后100天保价”权利期限的客户），MINI中国将进行现款格式的保价。

事实上，MINI中国这次休养的不仅是两款车型的起售价，还将两款车型原来的初学款取消了，这意味着在起售价镌汰的同期，车辆成就也有所培植。要是按照同成就车型来算，这次电动MINI车型的内容降价幅度高达5.7万~7万元。

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MINI动作良马集团旗下个性化豪华品牌，中国阛阓的销量透露却不尽如东说念观点，从2019年的3.41万辆降至2022年的2.87万辆，2023年进一步降至1.82万辆。在销量抓续破绽的布景下，电动化是MINI品牌在中国阛阓再行欢乐祈望的但愿。

另外，MINI品牌亦然良马集团电动化转型的主要阵脚之一。按照策画，MINI品牌将在2025年推出临了一款燃油车，并在尔后一说念投产纯电动车型；到2027年纯电动车型将至少占据MINI品牌销售车型的50%；到2030年头，MINI将成为良马集团旗下首个罢了纯电动化的品牌。

为了加快电动化程度，2019年12月，良马集团和长城汽车以50:50的比例结伙成立光束汽车有限公司，其中良马（荷兰）控股公司为实控东说念主。2023年12月，光束汽车赢得颓唐坐褥禀赋。

MINI的上述两款电动车恰是由光束汽车坐褥。而动作光束汽车拿到“准生证”后坐褥的两款量产车型，均被交付了厚望，但却并未在竞争强烈的中国阛阓掀翻太多波澜。抛弃现在，MINI中国从未公开过上述两款车型的具体销量。

而反不雅MINI的老敌手，飞奔旗下的smart品牌，相同也选拔了与自主品牌（祥瑞汽车）调和打造电动车来焕新品牌，关联词起步较快，早在2022年6月便上市了首款车型，现在已有两款车型在售，本年10月底还将上市第三款车型，其中，smart精灵#1一经在MINI上述两款电动车的细分阛阓袖珍纯电SUV中有了一隅之地，本年9月销量2358辆，排在第二。

除了来自老敌手的竞争外，中国汽车阛阓强烈的价钱战亦然电动MINI不得不大降价的主要原因。smart精灵#1天然上市时价钱也较高，但末端起售价逐步降到了15万元傍边，电动MINICOOPER原来近19万元的起售价在阛阓大齐看来，订价过高，这次降价后价钱已与敌手基本抓平。何况，在袖珍纯电SUV阛阓，销冠是比亚迪元UP，何况与其他车型拉开了较大销量差距，9月销量为超1.6万辆，因为该车售价较低，起售价不到10万。

在品牌溢价逐步镌汰的中国阛阓，无论是smart照旧MINI，齐只可被动卷入这场糟蹋的价钱战。