在10月18日的奇瑞巨匠改进大会上，奇瑞展示并推出了一款三神志复合翼遨游汽车，展现了其在昔日出行限制的探索和改进。在这次会议上，奇瑞还展示了一项极端挫折的工夫——用于电动汽车和搀杂能源汽车的固态电板。它将于2027年参加使用。

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先望望奇瑞的遨游汽车，造型有点歪邪。在展厅进口处，停着一辆会飞的奇瑞汽车。以往看到的遨游汽车常常有一个共同的特征，他们莫得车轮，看起来像大型四轴遨游器。比拟之下，奇瑞的这款遨游汽车更接近真确的汽车。

奇瑞的遨游主张车由三个模块构成，永诀是遨游模块、智能座舱和智能底盘。底盘访佛于粗俗轿车，但似乎莫得驾驶舱，上部是一架有四个螺旋桨的直升机。三体之间选拔超紧凑对接工夫，不错垂直起降、自主聚拢分离。

这架飞机汽车可容纳两名乘客。莫得司机——驾驶室里莫得标的盘和踏板。它不错在谈路上行驶，也不错在天外中遨游。趁便说一下，奇瑞示意，这款主张车已成效完成试飞，试飞距离约为 80 公里。

奇瑞的遨游汽车不错在1000米的高度遨游，最高速率为120公里/小时。关联词，最长遨游期间唯一40分钟。该公司将这一主张车定位为短途城市通勤器具。

除了遨游汽车，奇瑞还发布了固态电板，固态电板的主要优点是使命温度界限宽、不易毁灭、充电期间快、能量密度大、续航里程大、体积小、分量轻、轮回寿命长。

奇瑞固态电板的最终版块预测将于2026年发布，2027年杀青批量上市。它的能量密度为600 W·h / kg。比拟之下，极氪001电板的能量密度目下是255 W·h / kg。如斯高的能量密度不错让电动汽车在充满电的情况下行驶1500公里。奇瑞这次还发布了鲲鹏电板，营救最大 6C 的快速充电，这将使电容器好像承受六倍于其容量的电流，充电 5 分钟可加多续航 400 公里。