IT之家 12 月 7 日音讯，据《曼谷邮报》本日报说念，泰国电动车协会（EVAT）披露，由于汽车行业捏续低迷，不少电动车制造商正斟酌烧毁参与政府电动车激发策画的补贴，并相应调营养娩计较。

参与名为 EV3.0 的激发策画的企业，曾在 2022 年至 2023 年享受了蓦然税减免、入口关税优惠以及用于推进电动车蓦然和分娩的补贴。为获取优惠，车企须从今（2024）年起在泰邦土产货拼装电动汽车，并达到泰国政府设定的分娩主义。

泰国电动汽车协会主席 Suroj Sangsanit 暗示：“很多企业王人在商榷烧毁补贴，因蓦然者购买力疲软，而银行和融资公司对汽车贷款现实更严尺度，导致泰国国内汽车商场增长放缓。企业合计，由于泰国汽车商场不景气，他们可能无法从激发法子中受益。”

把柄 EV3.0 策画，泰国政府为售价低于 200 万泰铢（IT之家备注：现时约 42.7 万元东说念主民币）的电动车提供最多 15 万泰铢（现时约 32047 元东说念主民币）补贴。

企业若自 2024 年起分娩电动车，需得志“1:1 配额”，即每入口一辆电动车，必须在土产货分娩一辆。若从来岁才启动分娩，这一配额将升至 1.5:1。

把柄泰国工业连合会汽车工业俱乐部的数据夸耀，本年 10 月，当地乘用车销量大幅下滑。其中，电动车销量同比减少 49.7% 至 3717 辆，燃油车销量下落 27.8% 至 11562 辆。