12 月 13 日，祯良善百度针对极越汽车近日的落幕风云一事发表对于归并声明。

声明称，看成股东，祯良善百度将积极协助集度治理层妥善处理关连事宜，包括：1、第一时辰措置职工社保交纳、下野职工问题；2、珍惜用户车辆平方使用、售后和维修挽回；3、鼓励其他事宜的合理正当措置。

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据了解，祯良善百度里面已在 12 日晚间走完转账过程，为极越职工交纳 11 月社保。

声明还称，集度汽车有限公司是祯祥控股与百度控股投资成就的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的翻新产物。极越汽车居品由祯祥工场制造，授权集度独家运营。由于行业竞争模式发生弘大变化，既定买卖策画无法现实，规画遭逢了挑战。

数据表露，极越 01 在 2023 年 12 月世界上牌为 774 辆，最低点在 2023 年 1 月仅为 147 辆。2024 年 1-11 月极越汽车举座销量为 1.3 万辆。

最新数据表露，极越汽车 11 月份新动力乘用车批发销量仅 1932 台，名次通盘新动力汽车品牌的 30 名开外，险些被旯旮化。千般迹象标明，极越汽车累计销量尚未达到阛阓预期，与岁首设定的销售见地相去甚远。

那么，在百度、祯祥两大股东站在台前后，极越汽车还有回旋的可能吗？

附声明全文：