目下的电车透彻等于在搞步地宗旨鼎新，诚然多了好多花里胡梢的树立，然而在安全、续航里程、补能速率这三方面却很少鼎新。说白了等于该鼎新的不鼎新，不该鼎新的瞎鼎新，不外目下行业内也有少量数的车企敢痛快电车自燃赔钱！

比如别克，别克的奥特能纯电平台就痛快自燃赔钱，你电车比如说烧了，保障公司它给你补偿一份钱，然后别克厂家再把你买车钱赔你一份，我以为它们能作念这个痛快，至少评释厂家对电板安全有宽裕的信心。

目下别克E5这台车一经作念到五亿公里零自燃，是以咱老庶民温文的等于电车最基本的东西安全！安全你就应该日复一日鼎新，包括如故这个电板的续航智商，咱们用手机皆知说念，手机用个两年时代电板就不经用了，电车亦然相同，标注500km，几年后续航就出现缩水，这可不可。

但别克奥特能平台通过领会电板性能来延迟电板寿命，别克E5的一次拆车测试中，一台行驶里程20万公里的别克E5电板尽然才衰减2%，是以你看，自燃敢赔钱，电板能保住电，这才是老庶民但愿看到车企作念到的鼎新，给自燃敢赔钱的电车厂家点赞！