125/150/250/300/350CC踏板齐是全球相比老到的，且齐有不少代表车型。而惟一中间缺失的200CC踏板，是许多东说念主莫得见过的。正因为如斯，200CC踏板出奇、苦楚、小众，且不菲，当今国内在售的相比受接待的有两款。

第一款：阿普利亚SR GT 200

200踏板的作风相等隆起，特征彰着，SR GT 200也相似。从外不雅来看，它俨然是一辆ADV跨界踏板的造型，前脸鸟嘴策画和加高熏黑风挡齐有一定的辨识度。由比亚乔越南有限公司坐褥，2023款售价高达30600元，而2022款的起步价才26900元。新老款改换不大，价钱涨幅不小。

SR GT 200搭载了一款单缸200CC水冷发动机，最大马力17.7匹，最高跑120码。它的座高高达799mm，整备质料148KG，仅配备单前ABS。9L油箱可续航360公里傍边，详细油耗2.5个傍边。正因为它的定位和属性不同，其最小离地弱点高达175mm，这詈骂常隆起的上风。预载可调双液压减震和海浪形碟刹也很加分。

第二款：意塔杰特Dragster 200

这款车的价钱更高，当今在售的2022款售价32680元。除了价钱另类除外，它的外不雅愈加另类，充满了原始的原野机械风。Dragster 200不是和SR GT 200相似纯入口，而是和金城集团相助在国内推出的首款车型。知晓踏板不少，像Dragster 200这么有着袒露车架策画的纯知晓小钢炮还真的凤毛麟角。

这款知晓踏板搭载了200CC单缸水冷发动机，辅以马瑞利电喷系统，峰值功率14.6 kW，峰值扭矩17N.m，最大马力19.9匹，极速也能上120码。它的座高仅760mm，比上一款亲民多了，整备质料也唯有140KG，160mm的最小离地弱点也不算低。

Dragster 200前后轮均配备Brembo卡钳和博世双通说念ABS，匹配前12/后13英寸倍耐力天神半热熔性能胎，前后轮胎宽鉴别为120/140，兼顾握地力和知晓属性。它的后轮避震器为单枪设定，诚然多连杆缺席，但前后减震齐可退换预载。

抛开价钱不谈，以上两款200CC踏板车，你最心爱哪一款？