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车友交流 丰田的“小号埃尔法”!七座+2.5L混动,油耗5.71L,配头等舱座椅

发布日期:2024-10-22 14:21    点击次数:81

“家有一老如有一宝”,关于家庭来说,领有一辆适应全家出行的好车,就如同家里多了一位贴心的老东说念主。

今天我们就来聊聊这辆被誉为“小号埃尔法”的丰田赛那,望望它是否真的省略成为您心中的那一份“宝贝”。

当你第一眼看到赛当时,你会被它的大尺寸进气格栅所劝诱,这么的筹谋不仅让车辆看起来愈加大气磅礴,还增添了几分开放感。

车身线条流通而阔气肌肉感,尤其是从侧面看去,那微微凸起的腰线就像是一个健好意思开放员身上紧绷的肌肉线条,充满了力量感。

但别以为这就够了,赛那还在细节上作念足了著作,比如LED前大灯与尾灯的筹谋,既当代又不失优雅,让东说念主一眼记得。

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天然,也有东说念主会说:“哎呀,这车头太凶了吧!”如实,赛那的前脸给东说念主一种不怒自威的嗅觉,不外这恰正是其个性的一部分,不是吗?毕竟,每个东说念主心中皆藏着一颗思要开释的小野兽呢!

干涉车内,你会发现赛那并莫得像某些豪华MPV那样追求极致豪侈,而是走了一条低调且实用的道路。中控台接受的是对称式布局,精真金不怕火明了;

座椅方面则使用了高档真皮加合成皮材质,触感柔嫩振作。

独特是第二排,这里但是配备了宽适头等舱座椅,不仅撑合手电动和洽,还有透风加热等功能,资料旅行时果然就是一种享受。

不外,也有一些用户反应内饰材料天然作念工可以,但在阳光下会有微弱异味懒散出来。

这点但愿改日版块能有所修订,毕竟谁不思呼吸到极新的空气呢?

说到能源,不得不提的就是赛那搭载的这套2.5L智能电混双擎系统了。

最大马力达到192匹,WLTC详细工况下油耗仅为5.71L/100km。这意味着什么?节略来说就是既有刚硬的能源输出,又能保证爽气的燃油经济性。

在平素驾驶进程中,你险些感受不到换挡抑扬感,所有这个词进程突出平顺天然。

然而,任何事物皆不是竣工的。尽管混动系统的加入使得赛那在低速行驶时弘扬出色,但也正因为如斯,在需要快速响应的情况下,可能会以为加快稍显徐徐。

但关于大多半家用场景而言,这少量点延伸统统可以接受。

临了再来望望赛那在智能化方面的弘扬吧。

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新车配备了Toyota Space机灵空间,包括数字液晶面容盘、高清中控触摸屏以及HUD昂首表示等一应俱全。

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而况通过语音助手“你好,小悦”就可以松驰戒指车内多项功能,极大普及了驾驶便利性和安全性。

但是呢,也有网友辱弄说念:“这‘小悦’随机候还挺幼稚的,非得按照特定身手言语才听得懂。”看来即就是高技术居品,也需要握住优化用户体验才行啊!

总体来看,丰田赛那凭借着出色的外不雅筹谋、振作的乘坐体验、高效节能的能源系统以及丰富的智能建树,在市集上获得了可以的获利,以致达到了单月销量冲破9,308辆的好获利。

那么问题来了——若是你正研究购买一辆既能得志家庭需求又能彰显个东说念主试吃的MPV车型,这款被称为“小号埃尔法”的赛那会是你的采选吗?宽待留言共享你的意见!

校对 任盈