算作一位宋PLUS的老司机，我对这款插电式羼杂能源车（PHEV）还是了如指掌。

不外最近神话了一款名叫深蓝S07的新车型，据说是一款增程式电动车（EREV），我的意思意思心被透顶勾起。于是决定去体验一把，望望这两者之间究竟有何不同。

外不雅造型：

宋PLUS给我的第一印象即是它的大气正经，车身线条流通，给东说念主一种熟练而低调的嗅觉。

尤其是前脸那大尺寸的进气格栅，搭配LED大灯组，显得格外有神。

而深蓝S07则走的是完全不同的道路——愈加年青化、动感完全的谋略格调，极度是它那独到的车身神色取舍，让东说念主一眼铭刻。

若是说宋PLUS是商务东说念主士的理念念座驾，那么深蓝S07更像是为追求个性的年青东说念主量身定制的。

内饰谋略：

坐进车内，两款车齐给我留住了长远的印象。

宋PLUS里面聘请了大批的软性材质包裹，加上精良的缝线工艺，营造出一种豪华感。

中控台上搭载的大屏幕复古多种功能操作，使用起来非常浅陋。

比拟之下，深蓝S07则在内饰上加入了更多科技元素，比如全液晶模样盘以及可旋转式的悬浮式中控屏，不仅视觉成果出色，在本色使用进程中也提供了极佳的操作体验。

能源确立：

说到能源方面，这就不得不提两者最大的区别场合了——一个是插电式羼杂能源系统，另一个则是增程式电动技艺。

宋PLUS聘请的是1.5T发动机加电机组合而成的能源总成，在纯电模式下续航里程约为81公里独揽；当电板电量破钞时，则会自动切换至燃油模式连续行驶。

而深蓝S07依靠一台微型汽油发电机来为电板充电，从而收场远程驾驶的需求，表面上惟有油箱里还有油，就不会存在里程张惶的问题。

智能确立：

在这个智能化越来越擢升的时间，车辆上的智能确立天然亦然民众海涵的要点之一。

无论是宋PLUS如故深蓝S07，齐在这方面下了不少功夫。前者配备了DiLink智能网干系统，复古语音末端等多种交互花式；

后者一样不甘落伍，其Blue-i智能互干系统也能提供丰富种种的在线处事。

但值得珍摄的是，由于两者的定位有所相反，是以在具体功能确立上也会有所不同，比如深蓝S07可能会愈加强调文娱性和酬酢属性。

网友评价：

从网上征集到的一些用户反映来看，大多数车主关于宋PLUS的证实如故比较缓和的，尤其是在油耗经济性以及空间实用性方面给以了高度评价。

而关于深蓝S07而言，诚然上市时期相对较短，可是凭借其新颖的谋略理念以及出色的性价比，也赶紧获取了不少消费者的怜爱。

天然了，也有部分网友指出，增程式电动车在高速行驶时杂音相对较大，这小数如实需要厂家在改日加以纠正。

结语：

通过此次对比体验，我长远感受到了插电式羼杂能源与增程式电动汽车之间的相反。

若是你是一位提神实用性的家庭用户，概况宋PLUS会是一个可以的取舍；

但若你渴慕领有一辆既环保又能彰显个性的座驾，那么不妨琢磨一下深蓝S07吧！

终末我念念问一句：濒临日益种种化的新能源汽车市集，你会怎样作念出取舍呢？