从举座销量来看，高端大型SUV市集的举座销量正在萎缩，除了被豪华中大型SUV分走一些份额除外，可选车型有限也制约这个细分市集的举座销量攀升。因为豪华中大型SUV尺寸越来越大和市区泊车位越来越病笃，大型SUV并非好多消耗者的第一接受。

飞奔GLS依然是百万元级别大型SUV市集阐明比拟雄厚的车型，其9月晦端销量为1073辆，前9个月总销量11370辆。旗下高端车型迈巴赫GLS的9月晦端销量为173辆，前9个月总销量1267辆。天然从数据上看，飞奔GLS举座阐明可以，但其销量其实不如价位接近的路虎揽胜，后者天然是中大型SUV定位，但尺寸并不算小。纯电车型飞奔EQS SUV的9月晦端销量为19辆，前9个月总销量372辆；市集存在感不高。纯电车型的中枢上风是使用资本低，但百万元级车型的消耗者并不会在乎油费。

丰田兰德酷路泽的9月晦端销量为787辆，前9个月总销量7972辆，因为货源饱胀，兰德酷路泽当今的结尾售价很诱东谈主，防备越野性和可靠性的消耗者，其是主要打算客户群。关于好多消耗者而言，兰德酷路泽是莫得替代品的车型。丰田红杉的9月晦端销量为33辆，前9个总销量607辆，天然尺寸更大，但在品牌口碑方面，红杉不如兰德酷路泽。雷克萨斯LX的9月晦端销量为222辆，前9个月总销量2166辆，市集走势一直比拟雄厚。

仰望U8的9月晦端销量为293辆，依然蚁合两个月未能达成月销量超300辆，本年前9个月总销量为6389辆。行为一款百万元级别车型，仰望U8能够在销量上独特良马X7实属不易。红旗E-HS9的9月晦端销量为15辆，依然蚁合数月未能达成月销量向上20辆，绝对沦为市集边际车型；本年前9个月总销量仅为145辆。红旗国耀的9月晦端销量为8辆，前9个月总销量63辆，它并不是一款走量车型。基于上一代飞奔GLS打造的北京BJ90的9月晦端销量为5辆，前9个月总销量886辆。天然这款车的售价很诱东谈主，但其使用资本关于30万元车型消耗者而言，是个不小的使命。

良马X7的9月晦端销量为265辆，前9个月总销量6020辆，依然与飞奔GLS拉开了不小差距。良马XM的9月晦端销量为22辆，前9个月总销量318辆，市集存在感相通不高。劳斯莱斯库里南的9月晦端销量为31辆，前9个月总销量332辆，这是一款莫得径直竞争敌手的车型，其销量取决于打算客户的购买力。

林肯领航员的9月晦端销量为53辆，前9个月总销量579辆，天然这款车尺寸不小、价钱不贵，但接受它的东谈主未几。凯迪拉克凯雷德的9月晦端销量为18辆，前9个总销量164辆。这两款好意思系全尺寸SUV的市集存在感皆不是很高，这大要与国内消耗者的用车需求有径直干系。日产途乐的9月晦端销量为19辆，前9个月总销量172辆；关于可爱大排量自吸的消耗者，途乐哀痛常超值的接受。英菲尼迪QX80的9月晦端销量4辆，前9个月总销量15辆；全新一代QX80依然现身平行入口车市集，可爱日系豪华大型SUV的一又友可以热心一下。