我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

雅马哈旗下到底有若干款踏板摩托车呢？归正我照旧是绝对蒙圈了，就算是初学级的125也会给你分出多个系列。

本期咱们就来共享一下，雅马哈旗下的混动踏板车——Rayzr125，该车并莫得引入内地，目前主要活跃在东南亚商场，当地售价约合东说念主民币8338元，车型定位属于通勤类摩托车。

Rayzr125是雅马哈在2021年前后推出的车型，目前照旧升级到了2024款，该车相较于其他通路小踏板较为昭彰的不同，主要体当今了全体外形会愈加畅通化，况且还搭载了混动引擎，咱们顺序来看。

算作通路属性的125小踏板——Rayzr125在结构设定上如故保捏了紧凑型的特色，况且也经受了幽谷板的谋略。关联词它的立场会愈加先锋，不再呆板于惯例车型的同质化发扬，不论是配色如故造型齐会让东说念主目下一亮。

该车所经受的配色会相比靓丽时尚，车身线条也有极强的脉络感，前边造型更是融入了不同于X系列的畅通化元素，一神态大灯、组合式前边板、使得系数这个词车头极度的灵动而机敏，并能呈现出一定的拉力颜色。这是内地结伙小踏板根柢就比不了的。

能源方面，该车所搭载的是一款125 cc的单缸风冷引擎，它也属于雅马哈的蓝芯系列，只不外这款发动机融入了脉冲燃烧和怠速启停功能，况且还有三秒加快助力系统，其中最大马力8.2匹（6KW），最大扭矩来到了10.3N·m。

固然它的能源数值莫得昭彰增强，关联词跟着磁电机助力功能的开启，提速方面如故会有昭彰感知。是以它的混动引擎并非一无是处，如故有时体现出一定的科技感。

天然这项工夫并不新奇，因为大阳摩托早照旧有了关联车型，但它在日系小踏板中并未几见。

车身方面，这款Rayzr125如故会相比倾向于紧凑型，基本上和内地版巧格i125同等大小，其中车长1880mm，轴距1280mm。整车也会相比轻巧只消99kg，油箱容积也算不上很大为5.2L，关联词这款车的座椅高度却达到了785mm略显偏高，座桶空间来到了21升相比能装。

临了再来望望这款车的成立组合，从前边所发布的价钱咱们就不错猜到这款车的成立不成能过于丰富，而事实上如实如斯，该车将经受蓝牙集会液晶姿色、LED大灯、前碟后饱读等，并莫得什么过多组合。

但这款车会有不少的原装改装件可供聘请，举例前后护杠、货架、小风挡、座套、地垫、手机支架、LED转向灯等齐被安排的是清澄澈爽。

从以上简要先容咱们不错看到，固然这是一款代步属性的小踏板，但也有昭彰的文娱化倾向，尤其是外不雅上的全新立场极度讨巧，淌若再把原装改装件给安排上，那么是曲常抢眼的。而混动引擎亦然这款车的一大亮点，固然它仅仅一个已而助力功能，但也会让你目下一亮。

天然这款车的基础成立实属寒酸，算不上极度丰富，但好在它的价钱不是很贵，淌若确立雅马哈有思法，亦然不错搞一搞的。