最近，问界M7在碰撞测试中的发扬激励了平日征询，尤其是它在追尾大货车的测试中，车身结构严重受损，乘员舱安全性大打扣头。

这让不少车主和潜在买家心中打上了一个大问号，究竟这款车的安全性如何？

但在咱们真切探讨之前，不妨先来望望在碰撞测试中，问界M7与其他车型的发扬各异，这背后又讳饰着如何的真相。

尽管存在不及，但仍需轮廓接头安全性

阐明最新音问，在东方大国汽车安全评测机构懂车帝发布的碰撞测试中，问界M7在追尾大货车的测试中发扬欠安，车身A柱、B柱径直断裂，导致车门零散，C柱失效，乘员舱安全性严重受损，天窗也径直零散，后备厢D柱大面积变形，副驾驶假东谈主以致被金属物刺穿。

这样的次第如实让东谈主感到不安，然则咱们在热诚碰撞测试次第的时候，也要刺眼车辆举座的性能和适用性。

就比如一辆车的能源系统可能很建壮，然则安全气囊在碰撞测试中发扬欠安，那么咱们就弗成说这辆车是一辆安全的车。

而且这次的碰撞测试次第，如实是要令东谈主不安，然则咱们弗成只是因为一个项联想测试次第，就对整车的安全性下定论。

现在问界方面关于这次碰撞测试还未作念出回答，然则从之前的车型改款中，咱们不错看出，问界方面关于车身安全一经很敬爱的。

据悉，在问界M7改款时，问界方面就进入了整整5亿元用于车身升级，潜艇级高强度钢、复合材料CBS等先进材料的使用，大幅擢升了问界M7车身的刚度和抗碰撞智商。

那么，靠近如斯令东谈主担忧的测试次第，咱们该如何自处呢？

靠近潜在风险，辨别大货车是最好选择

开车时，咱们王人知谈要注强大货车，这不仅是因为它们体型浩大、制动距离长，更是因为它们在谈路上存在着好多潜在风险。

比如，大货车若是短暂刹车大约转向，会对后方车辆形成很大的恐吓，此后方车辆若是莫得实时响应，就可能会发生追尾事故。

而若是后方车辆驶入大货车的盲区，很容易被大货车司机发现不到，从而形成严重恶果。

咱们在开车时，一定要保捏与大货车安全距离，幸免进入它们的盲区。

那么，若是糟糕发生了追尾事故，咱们该如何科罚呢？

事故发生后，第一技能报警并恐惧现场是咱们应尽的职守和义务。

而关于货车司机来说，若是他们在事故中存在过失，就要承担相应的法律职守和补偿职守。

一般来说，大货车若是违背交通章程，比如超速行驶、疲倦驾驶等，就要承担更大的职守。

除了大货车司机外，追尾车辆的驾驶员若是存在犯科行径，比如酒后驾驶、闯红灯等，雷同要承担法律职守。

然则，咱们也弗成冷落一个伏击身分，那即是事故发生时的具体情况，比如两边车辆的行驶速率、位置等，王人可能影响职守的分手。

不同车型间碰撞角度不一致可能放大恶果

有网友指出，在懂车帝的碰撞测试中，问界M7与其他车型的碰撞角度不一致，这可能放大了事故后的情况。

比如，在理念念L6的碰撞测试中，它与问界M7并不是以正面迎头碰撞，而是以侧面45°角进行的，而侧面45°角碰劲是车辆结构最脆弱的地点。

从次第来看，理念念L6在这个位置上的发扬相配出色，不仅莫得出现严重恶果，而且着实拿到了全优得益

而与之形成昭彰对比的是，问界M7在正面碰撞、偏置碰撞和追尾碰撞中的发扬雷同优秀，着实王人拿到了全优得益。

可见，问界M7和理念念L6在不同样子中的发扬，不错说是天壤之隔的两种情况。

懂车帝的碰撞测试

其实咱们在网上查找一下，就不错知谈懂车帝其实亦然一个专科评测机构，它从属于汽车之家，是一个专科的汽车评测机构。

它和其他评测机构不同，它会对每款新车进行多项轮廓评测，包括性能、油耗、建树、安全等多项试验，而且会进行实车测试，比如刹车距离测试、加快技能测试、NVH杂音测试等多项试验，这样专科严谨的气派亦然我稀奇观赏的。

而这次懂车帝进行的碰撞测试，亦然其惯例责任之一，在其官方的Youtube频谈上，咱们不错看到它发布了包括德国各人、好意思国福特、日本本田、瑞典沃尔沃等多个品牌的新款车型碰撞测试视频。

不错说懂车帝发布的视频试验，无论是从话语上一经从试验上来看，王人具有一定的巨擘性和专科性，是以咱们在看懂车帝发布的视频时，也要刺眼用专科来分析其试验，而不是凭借个东谈主喜好来下论断。

懂车帝这次亦然一次性发布了包括问界M7在内的30款新车的碰撞测试视频，咱们也不错看到其他车型雷同存在不同经由的问题。

比如小鹏G9与特斯拉Model Y雷同是在追尾大货车的测试中，小鹏G9以致还出现了副驾驶假东谈主头部径直被金属物刺穿的情况，而特斯拉Model Y天然莫得出现这样严重的情况，然则A柱径直断裂也让东谈主感到不安。

从这次碰撞测试的次第来看，问界M7的安全性如实让东谈主担忧，但咱们也弗成仅凭一次测试就全盘含糊一款车的价值。

毕竟，安全性能只是汽车轮廓修养的一部分，车企在束缚鼎新和升级中，昔时的发扬也值得期待。

你们如何看？

是选择安全性更高的车型，一经垂青其他性能？

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