许多东说念主不太了了，当今的自主品牌出口国外市集，除了好意思国东说念主不允许入口中国品牌车，其他全球各地的破费者纷繁见到了中国车的魔力。除了比亚迪蔚来理思等电车，在传统的燃油车限度，在泰西日韩品牌简直把持的硬派越野车限度，我国国企品牌奇瑞打造的捷途旅行者方盒子越野车，透彻闯出了技俩！

最近，迪拜的一双土豪配偶，破耗50多万东说念主民币的高价，十分于国内价钱的2.4倍，买下次顶配版的奇瑞捷途旅行者2.0T+8AT版。

据悉，当今的奇瑞捷途旅行者、坦克300、吉祥星越L、极氪001是俄罗斯市集的硬通货，奇瑞在俄罗斯搞车海战略卖的多，亦然俄罗斯汽车市集质料的代名词。旅行者因为国内产能有限，配额俄罗斯市集不及，也被当地东说念主给炒作到了最贵55万东说念主民币傍边，十分于国内国产良马X5 2.0T的价钱。

家喻户晓，捷途是奇瑞在国内的一个中低端的子品牌，捷途X90和X70卖得很低廉，但销量仍是莫得捷途旅行者卖得好！奇瑞的豪华子品牌星途旗舰揽月，按理说三大件本领最强，却莫得赢得若干破费者招供，销量一般般。

然则捷途旅行者，因为其守旧的造型，霸气的经营，在国内市集一炮而红，国内月均销量达到9000多台，这只是是国内市集的销量，每个月还能出口达到8000多台。

因此，捷途旅行者全球月均销量也达到了惊世震俗的1.7万多台，这样高的销量数据即等于奇瑞高层也莫得猜度！国内国外市集同期高度招供这款国产方盒子硬派越野车，招供它耐用的三大件和出色建立，精致作念工，优秀的内饰经营，良心的用料，丝滑的车机系统，建立径直拉满，妥妥的一款性价比神车。

然则捷途旅行者出口国外市集绝非主打廉价和性价比，该车因为出口国外莫得确立若干国外代理商，大巨额都是国外的国际黄牛们平行入口，幽闲盈亏。

因此，捷途旅行者没思到出口中东、俄罗斯市集大获见效，致使被当地的车商人囤积居奇，高度把持，不断刷新成交价钱，以至于该车在国内官方指导价仅为：14万-22万元，按理说，这个价钱在中国市集远低于坦克300，毕竟该车和路虎卫士相似，莫得大梁。然则因为捷途旅行者罗致31000扭矩的超高强度钢材，以及标配四驱，更有十几种越野步地，使得捷途旅行者兼顾了公路驾驶的舒心肠+越野智力，其越野实力涓滴不亚于路虎卫士和三菱帕杰罗！

同期，奇瑞把最高大的2.0T鲲鹏发动机，254马力和390牛米峰值扭矩的超高热后果发动机，以及奇瑞自主研发8AT发动机，都装配在了旅行者上。罗致肖似于飞驰大G的外形经营，超低的价钱，超炫酷的经营，见效在国内市集一炮而红，国外市集被黄牛囤积居奇，把持货源之后，该车在国外的成交价钱见效冲破50万东说念主民币奇。

在传统燃油车本领限度，奇瑞领有涓滴不亚于丰田大众BBA的实力！老外能炒作中国的一款纯燃油品牌硬派越野车，这亦然第一次，值得骄气。

毕竟坦克300最初出海，国外卖得莫得旅行者这样贵！销量也比不上旅行者！仰望U8越野车是四电机的新动力越野车，国外售量更是襄理，唯有捷途旅行者出口国外市集，作念到了费劲的量价都飞。

最近两年的时刻，越来越多的中东、俄罗斯以录取三天下的土豪们，中产们，愿意破耗50多万天价买奇瑞版“路虎卫士”，该车确凿作念到了高出BBA！这样大的市集需求，使得国际倒爷囤货捷途旅行者赚取了暴利。