车主一：

有些东说念主对奥迪品牌不伤风或偏疼其他品牌，原因种种：1.品牌定位不够特有，穷乏一些品牌的诱导力或辨识度。2.策四肢风偏保守，艰辛立异，有些东说念主更心爱特有或激进的筹谋。3.价钱方面，奥迪车型可能被认为偏高，性价比不如其他品牌。4.技艺性能上，尽管奥迪在某些规模证实出色，但消耗者可能对其他品牌的特定性能更感敬爱，如驾驶感、操控性或燃油后果。5.维修老本与可靠性亦然考量要素，奥迪爱戴老本可能较高，且可靠性方面存在缅想。6.市集竞争热烈，品牌诚意度、口碑和告白也会影响消耗者的选拔。总之，个东说念主喜好诀别，选拔当然不同。

车主二：

键盘车主和莫得钱装逼的屌丝才会看不上奥迪。

哪怕买丐版奥迪A3的，车主用这些钱澈底不错买一辆在知乎上”政事正确”的高配的国产新动力。东说念主家为啥不去买呢？要么是知乎上最心爱说的“为了治愈虚荣”，要么是东说念主家如实心爱花更多的钱不买高尔夫而买这样个小车，再要么家里仍是不啻一辆车了吧。

车主三：

很多东说念主认为奥迪不如驰骋良马，但骨子上奥迪并不逊色。以良马3系、奥迪A4和驰骋C级为例，三者价钱左近，车主评分也止境。在中大型车市集，良马5系、奥迪A6和驰骋E级的价钱区间也出入不大，且评价不相高下。奥迪A6的价钱下限低，上限高，袒透露其竞争力。总体来看，BBA在价钱和热度上出入无几，细小别离可忽略。部分东说念主责怪奥迪，可能是受集结公论影响。骨子上，奥迪在豪华车市集中的地位阻截小觑。

车主四：

我合计吧，看不上奥迪的东说念主分两部分，第一种是竟然豪，比如我雇主那样的，七十多的东说念主了，他能看上的，唯有丰田，各式酷路泽，红杉，雷克萨斯，他有十几辆，公司用车也基本全是清一色的酷路泽，普拉多，拿起车来，在他嘴里除了丰田的除外，皆不是啥好车，固然，他们这种东说念主，确定是不会上知乎来吹水的，我就暂且以为咱们遭受的，皆是第二种，至于这第二种呢，我也曾亦然其中一份子，十几岁的时间老认为我方是天选之子，作念啥事皆眼能手低，其时间也憧憬名车豪宅，认为凭借我方的技巧，达成这几许小观念还不是举手之劳，直到被社会按在地上摩擦了这样些年，皆偶尔还会作念梦，是以呢，我合计咱们应该在某些进度上领略这些孩子，毕竟，可能他们打下这些翰墨的时间，他们购买的6+1可能随即就要开奖了，手执无穷可能，眼界稍稍举高少量如何了，谁还没幼年飘摇过呢。

车主五：

频年来，34C系列车型的价钱显耀下落。举例，2016年购买的A4L中配落地价为32万，而目下A4L顶配落地价仅为31万（以南京天盈奥迪4S店为例）。同期，奥迪Q5L中配和顶配的价钱也相对亲民。面前家用车市集中，A级车占据主导地位，均价约为13.93万，SUV略高，约为18.09万。这反馈了汽车价钱的下落趋势，尤其要感谢国产厂商如奇瑞、比亚迪、长城和祥瑞的极力，它们股东了结伙车价钱的缩小。大部分消耗者购车时选拔A级或B级车，关于工薪阶级而言，10万以下的车已能得志基本需求，而20-30万区间的车则兼顾焕发与建设。34C系列车型落地价约30万，对很多工薪阶级而言已是上限。那些瞧不起奥迪的东说念主，玩忽仅仅思通过贬下品牌来彰显我方的卓尔不群。