12月3日坦克500 Hi4-Z厚爱开启预售，预售价37.98万元。

在本年十一时间的阿拉善，坦克500 Hi4-Z创造了勾通直拔包力说念锅22圈的成绩。这收货于Hi4-Z架构唯一无二的三档功率分流结构，使发动机的工况点永远处于最好区域。

长城Hi4-Z通过选拔功率分流+三挡先行者模块的高集成翻新想象，双电机漫衍式嘱咐，一举处分这一贫乏，大概终局包含纯电、增程、功率分流、直驱、并联、四驱等其他混动系统所包含的一王人责任口头，成为当今甩手天下边界内秘籍口头最全的越野混动系统。

在结构方面，Hi4-Z领有天下最短的变速器箱，通过电机转子与行星排嵌套式想象，超薄聚散器机构，传动轴与主减一体焊合技巧，低摩擦锥轴承，2微米级高精度磨齿工艺等30余项发明专利技巧，终局了560mm的纵向尺寸，比单档混联变速器箱短20%，为电板嘱咐腾出空间。不仅如斯，Hi4-Z还通过中汽中心专科、严苛的变速箱全域负荷工况挑战。赢得了国内首张“顶级变速箱品性挑战文凭”。

在电板安全方面，Hi4-Z期骗了专为混动越野建树的高安全、高体积密度能源电板。电芯方面使用高比能活性材料、超导离子电解液、全极耳工艺，在pack想象上选拔了双层高强度模组、双液冷轮回等行业跳动技巧，不但终局了234Wh/kg能量密度，还终局了232wh/L的体积密度，使得能源电板在得志缠绵电量的基础上尺寸作念到最小。

通过一系列高集成度想象，最终将59.05kW·h的能源电板包，融进了带大梁的中大型越野SUV上，使Hi4-Z架构的WLTC工况纯电续航达到200km以上，成为天下纯电续航最长的插混越野架构。

续航长更需要充电快，Hi4-Z配备800V电压平台，3C高充电倍率电板，集成式升压模块，最大充电功率163kW ，使用800V超充桩仅需一杯咖啡的时刻就大概增多120公里纯电续航。同期，Hi4-Z还集成了升压模块，即便使用低压充电桩，仍是是插混越野最快的充电功率，的确作念到越野插混充电速度的行业第一。

在硬件嘱咐上， Hi4-Z搭载前后桥机械差速锁，物理加捏终局前后轴各自的完全同转，拉高泛越野的脱困才调上限。后悬架嘱咐，选拔迪翁五连杆越野专用后悬架。既能保遗留统合座桥的天生强度，又能容纳更大的初始电机模块。工艺上选拔行业最高的4000吨液压一体成型技巧，使直径90mm的高强钢弯梁一次成型，可耐受1000兆帕强度，十分于1万个大气压。

在电板安全方面，Hi4-Z的电板包选拔结构强化的铝型材壳体，电板包通过边梁强化+双层结构，扭转刚度达到32000N·m/deg，上壳体收受高温复合材料，协作多层隔热防火材料，可终局单电芯热失控时，整包不发火。另外，电板包还选拔超IP68防水品级，水深1米以下48小时静置各项功能平素，超行业表率96倍。

能源方面，坦克500 Hi4-Z搭载2.0T发动机和前后大功率初始电机，三擎联动，可终局百公里加快4.6秒；纯电续航里程WLTC 201公里，详细续航近1100公里；收货于功率分流3挡的先行者模块，发动机不错作念到全速域的高效直驱。

智能化层面，坦克500Hi4-Z搭载全新升级的Coffee OS 3.0系统，增多了露营口头、儿童口头等4种智能场景体验。语音识别更精确，一句话10个辅导快速反馈，东说念主机交互也愈加智能和迅捷。

安全性层面，坦克500 Hi4-Z聚拢笼式车身结构与智能驾驶系统，通过23项主动安全功能为用户提供全标的的安全预防，无论是在复杂的城市街说念如故侘傺山路，都能浮松搪塞。

豪华性层面，坦克500 Hi4-Z内饰选拔大面积的皮质包覆，座椅材质选拔亲肤级Nappa真皮，期骗东说念主体工程学想象，协作透风加热推拿。